REVELTRONICS

Pierwszy pomiar mam ustawiony od 0 do 50km/h a czas pomiaru to nawet 1.8 sekundy, średnia z kilku pomiarów to 2 sekundy, widzę że pomiar już się skończył a ja jeszcze nie osiagnołem 50km/h, pomiar od 0 do 100km/h wydaje się być dużo bardziej prawdziwy bo wynosi okolo 14 sekund, pomiar na 400m to okolo 21 sekund, dodam że prędkosciomierz działa w ukp działa prawidłowo i pokrywa się z prędkosciomierzem w skuterze

Do pomiarow przyspieszenia musi byc odpowiednia duza rozdzielczosc sygnalu VSS (8 impulsow na obrot kola i wiecej) co daje stala drogi nie wieksza niz 0.200m/imp. Jaka masz stala vss?

Poza tym na ekranie mozesz miec delikatnie opoznione wskazanie predkosci (0.2 - 1s), ale w tle pomiar odbywa sie w czasie rzeczywistym stad to wrazenie opoznienia.

Stała VSS to 1.498
Przy dystansie 36.8km
Impulsy drogi 24574

Jeśli chodzi o opóźnienie to zgadza się że licznik w trybie pomiarów przyspieszeń spóźnia się, ale chodzi o sam wynik pomiaru który wynosi 1.8 sek do 50km/h. Po 1.8 sek, mam pewnie coś kolo 30km/h albo 25km/h

Przy stalej vss ok. 1.5 nie ma szansy na dokladny pomiar na krotkim odcinku bo masz zbyt niska rozdzielczosc pomiaru - pewnie tylko 1 impuls na caly obrot kola. Musialbys zwiekszyc wpierw rozdzielczosc do 8 impulsow na obrot kola.

To musiał bym kupić ten czujnik halla i 4 magnesy z waszego sklepu żeby zwiększyć rozdzielczość?

Nie wiem jak masz to rozwiazane, ale w wielu wypadkach wystarczy dorzucic same magnesy (w sumie 8 magnesow co 45 stopni na obwodzie)

Ale wtedy Mój seryjny predkosciomierz nie będzie już pokazywał prawdy tak? Bo ukp można programować a oryginalnego już nie

Dokladnie tak.
No to jezeli Ci zalezy na wyzszej rozdzielczosci pomiaru i chcesz miec nadal prawidlowe wskazania na fabrycznym liczniku to zostaje osobny czujnik z magnesami tak aby ukp wykrywal impulsy a fabryczny predkosciomierz juz nie.

Ten czyjnik halla z waszego sklepu będzie ok? Ale on ma chyba tylko 4 magnesy a ma być osiem tak?