Ostatnio po odpięciu akumulatora przy naprawie auta UKP-3 zaczęło "świrować" zawyżając spalanie o jakies 5L/100km, reszta parametrów była realna. Po podpięciu komputera i aktualizacji do wersji 3.8 "umarł" czujnik temperatury wewnętrznej a spalanie niezależnie od prędkości było podawane tylko w L/h, zasięg w h. Po przywróceniu ustawień fabrycznych, ożyła temperatura wewnętrzna ale umarła zewnętrzna, zauważyłem jeszcze że przy ekranie 1, przełączanie okna z napięciem nie działa z przycisku SW3 tylko SW2. Zrobiłem jeszcze 2 razy przywrócenia do ustawień fabrycznych i ustawienia na nowo z palucha ale nic to nie poprawiło.
Ktoś wie co jeszcze mogę zrobić?
