REVELTRONICS

Czy ja mam omamy czy odczyt EGT zmienia się w zależności od tego czy światła w aucie są włączone czy nie?

https://youtu.be/n4fAwdcTefM

faktycznie te 8C pływa ale ciężko powiedzieć czy to przez światła. 8C to na EGT to 8*0,004V = 0,032V na wyjściu wzmacniacza, możliwe że masa która jest podłączona do wzmacniacza zbiera jakieś zakłócenia przy włączonych/wyłączonych światłach ale to tylko domysły bo fluktuacja to 0,2% pomiaru (8C z 420C) a samą dokładność pomiaru EGT masz +/- 1% więc nie przejmowałbym się tym. A no i samo zasilanie UKP jak mocno pływa to może mieć to wpływ na pomiar, bardzo delikatny ale zawsze.

Właśnie zmieniłem trochę instalacje w aucie, póki co tylko w komorze silnika. Zasilanie teraz najpierw do stabilizatora który wypluwa zawsze ładne 12V a później przez skrzynkę bezpieczników na czujniki (te które potrzebują 12V) albo przez step-down 12->5V też stabilizowany i dalej przez skrzynkę bezpieczników na czujniki (te które potrzebują 5V). To samo będe niebawem robić w kabinie tak żeby wszystko co tam jest dołożone miało stabilne napięcie