Raczej wszystko jest w porzadku. Uporalem się przy okazji z mocnym przeladowniem ( winien był elektrozawor n75).
Pojechałem się autostrada i przycisnalem gdzie egt wzrosło do ponad 600st. Wydaje mi się że wskazania są poprawne po prostu za daleko wspawana została termopara ale pomiary mnie satysfakcjonują. Będzie kolejny remap z doładowanie 2bary to zobaczymy ile wynosi egt.
UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Siema
Jestem już pewien że coś jest nie tak że wskazaniami mimo że termopara jest tak daleko od turbo. Mam teraz w pełni sprawny motor i dmucham 2 bary, założyłem nowy bandaz na downpippe krory wypala sie przy 700stopniach za pierwszym razem poznaniem tego jest delikatny smrodek. Koleszka z hamowni też potwierdza że wskazania są Chu...we
Napisz po kolei co sprawdzić żeby zdiagnozować co jest nie tak ? Termopara od was przewody biały i czerwony.
Pozdrawiam
Jestem już pewien że coś jest nie tak że wskazaniami mimo że termopara jest tak daleko od turbo. Mam teraz w pełni sprawny motor i dmucham 2 bary, założyłem nowy bandaz na downpippe krory wypala sie przy 700stopniach za pierwszym razem poznaniem tego jest delikatny smrodek. Koleszka z hamowni też potwierdza że wskazania są Chu...we
Napisz po kolei co sprawdzić żeby zdiagnozować co jest nie tak ? Termopara od was przewody biały i czerwony.
Pozdrawiam
-
ArT
- Posts: 1602
- Joined: Wed Mar 25, 2015 8:54 am
- Location: Warsaw, Poland
- Has thanked: 61 times
- Been thanked: 171 times
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Tak jak pisałem wcześniej też mi się już ta temperatura nie podobała. A jak głęboko masz wkręconą termoparę w kolektor? I do ilu stopni dochodzi max? Jak ją odłączysz całkiem od EGT-K to wyświetla 1200+C ?
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Ostatnio kolega z hamowni poprawiał i twierdził że za głęboko siedziała, nie w strudze spalin. Po tym zabiegu temperatura stała się jeszcze bardziej niedorzeczna, gdy bandaz zaczął się wypalac temperatura była trochę po wyżej 300 a wypala się w 700
Złapała mnie gorączka ale po południu skoczę do garażu i zmierze napięcie na wzmacniaczy, oporność masy, i jakie wskazania pokaże po podłączeniu termopary. Tak ?
I oczywiście sprawdzę ustawienia ukp termopary
Złapała mnie gorączka ale po południu skoczę do garażu i zmierze napięcie na wzmacniaczy, oporność masy, i jakie wskazania pokaże po podłączeniu termopary. Tak ?
I oczywiście sprawdzę ustawienia ukp termopary
-
ArT
- Posts: 1602
- Joined: Wed Mar 25, 2015 8:54 am
- Location: Warsaw, Poland
- Has thanked: 61 times
- Been thanked: 171 times
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
A czy podmieniał sondę? Warto by było to zmierzyć bo takie mierzenie na oko jest mało wiarygodne. Jak nie masz gdzie przetestować na drugiej sondzie to mogę Ci podesłać drugą i przetestujesz - sam jestem ciekaw czy przyczyna leży w samej sondzie czy gdzie indziej. Ale najpierw się upewnij że:
- po odłączeniu sondy od wzmacniacza na UKP wyświetla 1200+ C (ten test nam potwierdzi że wzmacniacz jest sprawny)
- spróbuj podłączyć masę do zewnętrznego ekranu sondy (tego metalowego) i zobacz czy ma to wpływ na wynik.
- po odłączeniu sondy od wzmacniacza na UKP wyświetla 1200+ C (ten test nam potwierdzi że wzmacniacz jest sprawny)
- spróbuj podłączyć masę do zewnętrznego ekranu sondy (tego metalowego) i zobacz czy ma to wpływ na wynik.
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Wszystko wydaje się być dobrze podłączone i sprawdziłem:
Ukp
Zmostkowany + i - termopary: 36stopnie na zapłonie, 28-31 zapalony silnik
Na zewnątrz 29 st
Odlaczona termopara 1234-1240st zapalony silnik, sam zaplon 1243-1247st
Napięcie wzmacniacza 12.73v
Ustawienia ukp takie jak na screenie od Ciebie.
Dodam o ile to istotne że odłączyłem talue zabki, końcówki od kabli termopary I zostawiłem sam drut bo nie wchodziło do wejść wzmacniacza.
Mam seryjne egt i kabel diagnostyczny Aso, ta sonda jest w podobnym miejscu co wasza więc porównam wyniki
Ukp
Zmostkowany + i - termopary: 36stopnie na zapłonie, 28-31 zapalony silnik
Na zewnątrz 29 st
Odlaczona termopara 1234-1240st zapalony silnik, sam zaplon 1243-1247st
Napięcie wzmacniacza 12.73v
Ustawienia ukp takie jak na screenie od Ciebie.
Dodam o ile to istotne że odłączyłem talue zabki, końcówki od kabli termopary I zostawiłem sam drut bo nie wchodziło do wejść wzmacniacza.
Mam seryjne egt i kabel diagnostyczny Aso, ta sonda jest w podobnym miejscu co wasza więc porównam wyniki
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Cześć
Niestety moj seryjny czujnik wskazuje 100st
cały czas ze względu na egr off, dał off. Nie wiem co począć.
Może podjadę do was na Ursynów? I podłączymy drugą termopare albo zobaczycie co ja tam narobiłem ?
Niestety moj seryjny czujnik wskazuje 100st
Może podjadę do was na Ursynów? I podłączymy drugą termopare albo zobaczycie co ja tam narobiłem ?
-
ArT
- Posts: 1602
- Joined: Wed Mar 25, 2015 8:54 am
- Location: Warsaw, Poland
- Has thanked: 61 times
- Been thanked: 171 times
Re: UKP problem z odczytami ( egt i map sensor )
Parametry EGT-K i UKP-PRO wyglądają w porządku. Mogę Ci wypożyczyć drugą (nową) termoparę i przetestujesz. Jak będzie to samo to będziemy dalej dochodzić. Jak będzie dobrze, to ją sobie zostawisz. Szczegóły na PM.