Zrobiłem kilka testów. Zauważyłem, że nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy zimny, wyniki są takie same.
Dodaję screeny. Faktury niestety nie znalazłem, ale mam opakowanie w którym zostało mi urządzenie wysłane, na którym są dwa ciągi cyfr. Pomoże to jakoś w razie ewentualnych napraw?
Skoki temepratury przy włączniu świateł, wentylatora chłodnicy i innych systemów w samocodzie
Re: Skoki temepratury przy włączniu świateł, wentylatora chłodnicy i innych systemów w samocodzie
- Attachments
-
- ze światłami.jpg (223.19 KiB) Viewed 112877 times
-
- z klimatyzacja.jpg (223.48 KiB) Viewed 112877 times
-
- bez swiatel edytowane.jpg (186.13 KiB) Viewed 112877 times
-
- bez klimy.jpg (186.46 KiB) Viewed 112877 times
-
ArT
- Posts: 1603
- Joined: Wed Mar 25, 2015 8:54 am
- Location: Warsaw, Poland
- Has thanked: 61 times
- Been thanked: 171 times
Re: Skoki temepratury przy włączniu świateł, wentylatora chłodnicy i innych systemów w samocodzie
Czym jest Adc1 a czym Adc2?
Adc2 jest w granicach normy 2,96V - z klimą włączoną i wyłączoną, 3,02V z włączonymi światłami - to jest 2% różnicy przy mocno zmieniającym się zasilaniu z 14,03V na 13,62 - wszystko ok.
Adc1 faktycznie za mocno pływa bo jest 0,79V do 0,94V, ale układ pomiarowy Adc1 i Adc2 jest ten sam, więc to nie jest kwestia UKP. Czy przypadkiem na Adc2 nie jest czujnik, który fabrycznie jest zasilany z ECU z linii niestabilizowanej 12V (a tak naprawdę 12 - 14.4V)? Jak się zmienia zasilanie na czujniku to i zmienia się jego wskazanie.
Adc2 jest w granicach normy 2,96V - z klimą włączoną i wyłączoną, 3,02V z włączonymi światłami - to jest 2% różnicy przy mocno zmieniającym się zasilaniu z 14,03V na 13,62 - wszystko ok.
Adc1 faktycznie za mocno pływa bo jest 0,79V do 0,94V, ale układ pomiarowy Adc1 i Adc2 jest ten sam, więc to nie jest kwestia UKP. Czy przypadkiem na Adc2 nie jest czujnik, który fabrycznie jest zasilany z ECU z linii niestabilizowanej 12V (a tak naprawdę 12 - 14.4V)? Jak się zmienia zasilanie na czujniku to i zmienia się jego wskazanie.
Re: Skoki temepratury przy włączniu świateł, wentylatora chłodnicy i innych systemów w samocodzie
Adc 1 jest to czujnik NTC-1, natomiast Adc2 jest to czujnik poziomu paliwa. Teoretycznie, jak bym odłączył Adc2 wszystko wróciłoby do normy?
-
ArT
- Posts: 1603
- Joined: Wed Mar 25, 2015 8:54 am
- Location: Warsaw, Poland
- Has thanked: 61 times
- Been thanked: 171 times
Re: Skoki temepratury przy włączniu świateł, wentylatora chłodnicy i innych systemów w samocodzie
Skąd taki wniosek? 
Nie ma to nic wspólnego.
Skąd jest zasilany czujnik temperatury? Czy zasilanie jest stabilizowane +5V na czujniku czy jest to bezpośrednio z instalacji +12V? Najlepiej to sprawdzić odłączając wtyczkę od czujnika i mierząc napięcie na wtyczce (przy podłączonej wtyczce będzie różne napięcie w zależności od oporności czujnika więc nie sprawdzisz tak). Jeżeli jest z +5V to sprawdź jakie jest zasilanie na czujniku z włączoną i wyłączoną klimą oraz z włączonymi lub wyłączonymi światłami.
Nie ma to nic wspólnego.Skąd jest zasilany czujnik temperatury? Czy zasilanie jest stabilizowane +5V na czujniku czy jest to bezpośrednio z instalacji +12V? Najlepiej to sprawdzić odłączając wtyczkę od czujnika i mierząc napięcie na wtyczce (przy podłączonej wtyczce będzie różne napięcie w zależności od oporności czujnika więc nie sprawdzisz tak). Jeżeli jest z +5V to sprawdź jakie jest zasilanie na czujniku z włączoną i wyłączoną klimą oraz z włączonymi lub wyłączonymi światłami.