Montaż UKP w motocyklu Honda Varadero 125

[tinuviel]

Dość popularne moto na 125, trochę ciężko z dobrą dokumentacją do niego (zwłaszcza do polifta na wtrysku) więc wrzucam trochę informacji. Instrukcja dotyczy tylko wersji poliftowej

UKP potrzebuje do:
- wskaźnik biegu
- ilość paliwa
- spalanie
- alerty (zmiana oleju itp)

Sygnały które trzba podpiąć do UKP:
-> +12 bat
-> +12 acc
-> GND
-> prędkość
-> obroty
-> sygnał wtrysku

wiekszość jest w wiązce która idzie do zegarów, żeby się tam dostać trzeba odkręcić cztery śróby oraz sześć zatrzasków - zaznaczone tutaj:

image1.jpg (82.8 KiB) Viewed 143794 times

nie trzeba wyjmować zegarów kompletnie, wystarczy lekko wysunąć żeby dostać się do gniazda i wyciągnąć wtyczkę która znajduje się po lewej stronie o tu:

image2.jpg (47.73 KiB) Viewed 143794 times

Nie mam zdjęcia wtyczki ale patrząc na nięd od przodu (czyli od strony kabla brzydko mówiąc a nie od strony gniazda w zegarach) z zatrzaskiem na górze sygnały idą tak (kolory nie odpowiadają kolorom przewodów):

image3.png (5.17 KiB) Viewed 143794 times

Zostaje Nam jeszcze sygnał z wtryskiwacza, da się to pewnie wyciągnąć z ECU które jest pod kanapą ale nie mogłem znaleźć schematu więc podłączyłem gdzieś w wiązce nieopodal wtryskiwacza, jest to ten przewód który jest bliżej silnika (wyżej). Zdjęcia niestety nie mam.

Finalnie zaprojektowałem mocowanie i obudowe oraz wydrukowałem w 3D z ABSu; póki co w surowej wersji:

image4.png (104.45 KiB) Viewed 143794 times

image5.png (104.95 KiB) Viewed 143794 times

image6.jpg (20.21 KiB) Viewed 143794 times

Obudowa ma miejsce na wymiar na kawałek pleksi (przyciemniana/dymiona) która od spodu jest podklejona transparentną folią co zapewni wodoodporność - na to dopiero idzie wyświetlacz któy jest już wklejony po prostu na klej na ciepło. Przyciski są hermetyczne (mają uszczelki) i podświetlane, środek obudowy jest dodatkowo pociągnięty żywicą epoksydową.

Moduł centralny UKP jest ulokowany pod lewym plastikiem - woda tam nie dociera. Wszystkie złącza to hermetyczne ohw /superseal jak to:

image7.jpg (9 KiB) Viewed 143794 times

Podsumowanie:
Moto zyskał w końcu tak zaawansowane funkcje jak wskaźnik poziomu paliwa czy pozostały do przejechania dystans. Wskaźnik biegu też wydaje się być bardzo pomocny dla takiego moto-nie-ogara jak ja. Z minusów to niestety przy bezpośrednim słońcu wyświetlacz nie jest super czytelny.

Do zrobienia:
Wykończyć obudowę (może aceton, może po prostu pomalować, może tak zostawić)

[ArT]

Super. Dzięki za podzielenie się relacją.
Niektórzy oklejają obudowy z druku 3D folią karbonową (taką co się na ciepło dopasowuje) i też efekt jest niezły. OLED jest wyświetlaczem jaśniejszym z lepszym kontrastem, ale OLED'y mają ciężko kiedy na nie bezpośrednio świeci słońce bo wtedy jest jasność diod LED (każdy pixel to osobna dioda LED) vs. jasność słońca. W przypadku LCD słońce go dodatkowo rozświetla i podświetlenia może nawet nie być. Wciąż producenci w motocyklach montują jednak wyświetlacze LCD - właśnie ze względu na tą jedną zaletę że nie wymagają podświetlenia i może na nie świecić słońce.

[Leetveen]

elegancko to wyszlo! szczegolnie podoba mi sie podejscie do agresywnego srodowiska, czy w takich upalach jakie byly ostatnio jest szansa ze slonce zmeczy wydruk na tyle by go zdeformowac?

[przemko]

Tutaj wydruk był z ABS, który ma temperaturę mięknienia około 94 stopnie to myślę, że powinno wytrzymać. Trzeba uważać na PLA bo ten plastik ma temperaturę mięknienia przy 50 stopniach (ogólnie trzymanie wydruków z PLA w samochodzie zostawionym na słońcu jest kiepskim pomysłem).

[tinuviel]

elegancko to wyszlo! szczegolnie podoba mi sie podejscie do agresywnego srodowiska, czy w takich upalach jakie byly ostatnio jest szansa ze slonce zmeczy wydruk na tyle by go zdeformowac?

Dzięki, tak jak Przemko napisał; ABS daję radę (chociaż ciężej się drukowało - problem z podwijaniem materiału). Moto stał kilka razy na ostrym słońcu - brak problemów. Gdybym robił to raz jeszcze to bym albo dał zwykły LCD zamiast OLEDa albo przynajmniej w pełni transparentną pleksji zamiast opalanej/przyciemnianej, chociaż w trakcie jazdy i tak tylko spoglądam na wskaźnik biegu jak nie mam pewności a to jest relatywnie duże i widoczne.

[tinuviel]

Chcę zrobić mniejszą obudowę (na sam wyświetlacz) + osobno przyciski. Mam już zamówione takie:

uup.png (132.19 KiB) Viewed 139283 times

Co do wyświetlacza LCD, to każdy będzie tak samo dobrze widoczny w słońcu? Myślałem na Czarno białym albo czarno-pomarańczowym ale tego chyba nie ma dostępnego już.

[ArT]

W słońcu najlepiej są widoczne LCD pozytywowe (czyli tło = kolor podświetlenia + czarne znaki) ponieważ nie wymagają podświetlenia a słońce które na nie świeci dodatkowo je rozświetla

[tinuviel]

W słońcu najlepiej są widoczne LCD pozytywowe (czyli tło = kolor podświetlenia + czarne znaki) ponieważ nie wymagają podświetlenia a słońce które na nie świeci dodatkowo je rozświetla

O, właśnie Dzięki, czyli zamawiam biały LCD 2.5.